Вход в систему
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.

Глубинолет сэра Брэнсона

Новая идея известного британского бизнесмена сэра Ричарда Брэнсона – исследовать на мини-подводной лодке самые глубокие впадины Мирового океана

Спроектировала и построила аппарат под названием Virgin Oceanic команда инженера Грэхема Хоукса, специалиста по подводным полетам. Проект обошелся Ричарду Брэнсону примерно в 17 млн долларов.

 

											virginoceanic.com

Двухместная бело-голубая субмарина Virgin Oceanic длиной 5,5 метров способна погрузиться на глубину свыше 11 км, преодолеть примерно то же расстояние своим ходом и до 24 часов находиться под водой в автономном режиме.

Изначально подлодку для исследования океанских глубин мечтал построить друг Брэнсона, американец Стив Фоссет, который пропал без вести во время своего полета над штатом Невада в сентябре 2007 года. "Мы будем совершать погружения в память о Фоссете. Мы закончим то, что начал мой друг", - сказал Брэнсон.

Virgin Oceanic DeepFlight Challenger снабжён крыльями, которые должны помогать ему при погружении. Новый батискаф оснащен крупным фонарём пилота, разительно контрастирующим с теми скромными круглыми иллюминаторами, которые до сих пор применялись для батискафов.

DeepFlight Challenger способен передвигаться под водой со скоростью до 3 узлов (5,5 км/ч), и погружаться со скоростью 6 км/ч (аппарат способен погружаться на 100 с лишним метров за минуту). Таким образом, путешествие на дно Марианского желоба и обратно, которое намечено уже на текущий год, займет около пяти часов.

Для погружения на дно Марианской впадины, самой глубокой точки Тихого и мирового океана (11022 м), Брэнсон выбрал в компаньоны известного исследователя Криса Уэлша. Второй точкой погружения должна стать самая глубокая точка Атлантики, желоб Пуэрто-Рико (8742 метра). В общей сложности запланированы пять глубинных точек Мирового океана.

Для реализации этого проекта создана компания Virgin Oceanic, целью которой станет программа Five Dives (5 погружений). Помогать Virgin Oceanic будет контора Hawkes Ocean Technologies, выпускающая глубоководные аппараты и соответствующее оборудование.

Аппарат для погружения представляет собой автономную одноместную подводную лодку из титана и углепластиков, способную выдерживать давление более чем в 6000 тонн. Её вес — 3,6 тонны.

Поддержку с поверхности будет обеспечивать 38-метровая гоночная яхта-катамаран Cheyenne с высотой мачты 45 метров. Это же судно, на котором работают 12 человек экипажа, будет перевозить и саму субмарину.

 

Если испытания завершатся успешно, первое погружение состоится уже в 2011 году. Брэнсон займет место второго пилота, руководить экспедицией будет его товарищ Крис Велш.

Последний раз на дне Марианской впадины побывал беспилотный аппарат «Нерей» в 2009 году, а люди там были лишь однажды: Жак Пиккар и Дон Уэлш погружались на батискафе Trieste еще в 1960 году. Но если «Триест» лишь коснулся дна в самом глубоком месте океана, то Крис и Ричард собираются «пролететь» вдоль впадины не более 10 километров.

"Мы не знаем, что нас там ждет. Возможно мы столкнемся с неизвестным науке гигантским осьминогом и станем для него проблематичным обедом, - говорит предприниматель-авантюрист. - Но я убежден, что там мы сможем увидеть нечто такое, о чем еще не знает никто из ученых".

Virgin Oceanic, которая сотрудничает с Океанографическим институтом Скриппса (США), намерена позволить учёным арендовать сверхглубинную подлодку для изысканий. Также этот глубинолет смогут использовать и подводные туристы.

 

Всемирную известность британец Ричард Брэнсон приобрел после полетов на собственном суборбитальном ракетоплане. Его аппарат смог достичь зоны невесомости.

«Лучшие переживания моей жизни — приключения, - говорит Брэнсон. - Когда я пытался облететь землю на воздушном шаре, зависал над Эверестом, шел под парусами… Или сейчас, когда я строю корабль, на котором любой сможет слетать в космос по цене авиабилета. Я строю лодку, чтобы оказаться в тех уголках океана, где никто еще не был. Мне нравится применять новые технологии и нравится испытывать, все на что я способен».

спасибо за статью сайту

 
Фото дня

Яндекс.Погода

 
 

FreeCurrencyRates.com